Chute d'Inga et Re: S.O.S. Matadi. La ville laissée sans protection de Mubabinge Bilolo.

Chris Sassa

J'ai eu la surprise ce matin de joindre au téléphone un ami à son lieu de travail à Kinshasa. Surprise, parce que la ville est supposée manquer de courant électrique. Oui, Kinshasa a été privée d'électricité au cours de dernières heures, a admis l'ami. Mais, des ingénieurs de la SNEL ont vite rétabli la situation en remettant sur pied deux pylônes qui étaient tombés. Le courant est donc revenu et la vie a repris à peu près normalement. La coupure du courant ne résulte donc pas de la prise d'Inga par les Rwandais selon cet ami. Inga serait encore tenu par les soldats loyalistes. Cet ami assure que le contraire est simplement de l'intox. Inga pourrait être pris, mais il ne l'est pas encore. L'effondrement des pylônes, est-ce un acte de sabotage ou un accident ? Je n'ai pas la reponse. Mais, si Inga avait été pris, il faut supposer que les Rwandais seraient subitement revenus à de meilleurs sentiments. Inimaginable. Ou qu'ils auraient permis aux ingénieurs d'aller effectuer des réparations en supposant que les pylônes effondrés se trouvaient dans une zone sous leur contrôle. Tout aussi inimaginable. La vérité est que Inga n'est pas tombé ou n'est pas encore tombé en supposant que les Rwandais sont dans les parages. Le S.O.S. de Mubibange est effectivement un sujet de préoccupation. J'aimerais mieux croire que les forces loyalistes sont présentes, mais non visibles ou qu'elles se trouvent en position avancée pour contrer l'ennemi dans sa progression. Ce qui serait une défense avancée de la ville avec l'avantage de ne pas amener les combats, si combats il y a ou aura, en zone urbaine. Autrement, cette démission est gravissime. Le gouvernement n'ignore pas le caractère stratégique de la zone de Matadi: la prise d'Inga priverait Kinshasa, le Shaba et même Brazzaville d'électricité, la prise du pont couperait le Bas-Fleuve du reste du pays, la prise du port et de la voie d'eau couperait le pays de tout approvisionnement extérieur par bateau, la prise d'Ango-Ango priverait Kinshasa et une bonne partie du pays de carburant, la prise de Matadi nuirait gravement à la circulation ferroviaire, le train ne pouvant plus descendre jusque dans la ville portuaire ou en partir. Si moi, simple profane, je pense à tout cela, j'ai du mal à croire que le gouvernement et l'état-major l'ignorent. Plus que Moanda, Kitona ou Boma, la protection de région de Matadi et de la voie d'eau est capitale. J'ai de la peine à croire que la ville (qui fait frontière avec l'Angola) soit abandonnée, car ce serait le prélude à la chute de la capitale. J'aimerais croire qu'il y a une stratégie de défense en place. Chris Sassa ( csassa@hotmail.com )